桩底荷载箱是一种用于测试桩基承载力的设备，通常用于大直径桩基的承载特性仿真试验研究中。它通过埋设在桩底或桩体中间的某一位置，利用上下两段桩的桩身荷载与沉降关系的模拟分析，来确定桩基的承载力。

传统的荷载箱通常采用上下钢板内夹并联油缸的方式，但这种方式可能存在荷载箱下底面混凝土局部强度不够，导致混凝土被挤碎，检测结果不准确，并会对工程处桩留下隐患。因此，现在有些荷载箱采用了整体轮辐式结构，下承压板与油缸整体铸造，辐射状加强筋连接，上承压板为整体辐射状加强筋结构，以提高其承载能力和精度。

在使用桩底荷载箱进行测试时，不直接检测荷载箱上下面的位移，而是检测荷载箱上下若干距离的桩体位移，这样能体现桩被加载后的真实位移。通过测量桩身位移和荷载箱受到的荷载，可以得到桩侧阻力-桩身位移、桩端阻力-桩端位移变化曲线，从而推定桩端竖向极限承载力和桩侧阻力等参数。

对于持力层地质条件较好的桩基，荷载箱可以直接埋设于桩底。当桩端阻力大于上段侧摩阻力时，可以在桩底施加反力系统；当桩侧摩阻力大于桩端承载力时，可以将荷载箱置于桩体中间的某一位置，即“平衡点”处，从而使荷载箱上下两段桩的极限承载力相等；当桩端承载较小时，可采用桩底扩大的形式，将荷载箱置于扩大头上，测得极限侧摩阻力。

总之，桩底荷载箱是桩基承载力测试中的重要设备之一，其准确性和精度对于评估桩基的承载能力和安全性具有重要意义。