桩底荷载箱是一种用于测试桩基承载力的设备，通常用于大直径桩基的承载特性仿真试验。它可以通过在桩底埋设荷载箱，利用桩侧阻力和桩端阻力进行互为反力的载荷试验，从而得到桩侧阻力-桩身位移、桩端阻力-桩端位移变化曲线，进而对桩端竖向极限承载力和桩侧阻力等进行推定。

       传统的荷载箱通常采用上下钢板内夹并联油缸的方式，但这种方式可能造成荷载箱下底面混凝土局部强度不够，导致混凝土被挤碎，检测结果不准确，并会对工程处桩留下隐患。为了解决这些问题，现在有一种整体轮辐式荷载箱，其下承压板与油缸整体铸造，辐射状加强筋连接，上承压板为整体辐射状加强筋结构，这种结构能够提高荷载箱的承载能力和稳定性，从而提高测试的准确性和精度。
       在实际应用中，荷载箱的位置需要根据试桩位置地质条件及勘察阶段所给的各岩土层摩阻力值来确定。一般来说，如果桩端阻力大于上段侧摩阻力，可以将荷载箱直接埋设于桩底；当桩侧摩阻力大于桩端承载力时，可以将荷载箱置于桩体中间的某一位置，即“平衡点”处；当桩端承载较小时，可采用桩底扩大的形式，将荷载箱置于扩大头上。
        总之，桩底荷载箱是桩基承载力测试中的重要设备之一，其准确性和精度对于工程的安全性和稳定性具有重要意义。因此，在选择和使用荷载箱时，需要根据实际情况进行综合考虑，选择合适的类型和位置，并严格按照规范进行操作和测试。