环型荷载箱技术即依据项目情况和桩周、桩端土层性质在桩身不同位置埋设荷载箱, 灵活组合不同荷载箱之间加载次序，分段测试获得整桩极限承载力。

工程应用实例表明, 双荷载箱技术克服了单荷载箱测试中因平衡点选取不正确，上段桩、下段桩不能同时破坏造成所测承载力偏低的题目，能有效针对长桩径大吨位、桩端压浆前后承载力对比、扩径桩（侧阻小端阻大）等不同类型基桩测试。

埋设位置的核算

通过双荷载箱把桩分的成A、B、C三段，承载力分布：A段＞B段，A段+B段＞C段，B段+C段＞A段。

应用情况

环型荷载箱常规的应用有以下两种情况：

（1）合用情况一：桩长比较长或单桩吨位比较高，且桩端和桩侧均需施展至极限状态。

加载步骤：住手期知足规范要求后，先开始加载荷载箱Ⅱ，测出C段承载力；对荷载箱Ⅱ卸载后，然后开始加载荷载箱Ⅰ，测出B段承载力；借用荷载箱Ⅱ保压，使B段和C段连为一体共同对A形成反力，继承加载荷载箱Ⅰ，测出A段承载力

加载步骤 

（2）适应情况二：桩长比较长或单桩吨位比较大，且桩端有注浆，需获得注浆前后对于桩基承载力的进步作用。

注：因为要直接测得桩端承载力因此下荷载箱埋设需靠近桩端。

①（注浆前）加载步骤：桩身住手期知足规范要求后，首提高前辈行注浆前两个荷载箱测试，获得桩端阻力和桩身承载力；开始加载荷载箱Ⅱ，测出注浆前C1段承载力；对荷载箱Ⅱ卸载后，开始加载荷载箱Ⅰ，测出注浆前B1段承载力。

注浆前荷载箱埋设  

②（注浆后）加载步骤：住手期知足后（注浆后住手期时间不宜少于20天），然后再进行桩端注浆后两个荷载箱测试，从而获得注浆对端阻力和桩承载力的进步作用，详细步骤为：开始加载荷载箱Ⅱ，测出注浆后C2段承载力；对荷载箱Ⅱ逐级卸载后，开始加载荷载箱Ⅰ，测出注浆后B2段承载力；借用荷载箱Ⅱ保压，使B2段和C2段连为一体共同对A形成反力，继承加载荷载箱Ⅰ，得到A段承载力。

注浆后环型荷载箱埋设 

除了以上两种常规方式，还可利用双荷载箱做以下延伸应用：人工挖孔扩径桩，侧阻力占整根桩承载力较小，端阻力比较大，侧阻力不知足反力要求等情况

①荷载箱埋设位置：上荷载箱埋设在变径处，下荷载箱埋设在桩端

②上荷载箱用于丈量扩大头以上段的桩侧摩阻力，下荷载箱用于丈量单位极限端阻力，再换算成整桩端阻力，.后得到整根桩极限承载力。

以上关于环型荷载箱的相关信息，小编我就和大伙说到这里了，但愿可以帮到大家哦！