嘉泉小编今天将为大家浅析自平衡荷载箱使用技术—前期准备工作，快来看哦！

一、前期预备工作

1、制作钢筋笼→放置/连接/绑扎位移杆与油管→ 焊接主筋→焊接导向筋→焊底笼→ 起吊钢筋笼→下放钢筋笼→二次清孔→灌溉混凝土

2、 荷载箱的结构特点

1）对荷载箱输油加载： 需要油管引到地面

2）丈量荷载箱上下桩段的位移量：需要位移杆/丝引到地面

3）防止荷载箱上下面接触的混凝土被压碎（根据计算）：需要制作一定厚度的上下面板

4）荷载箱下段灌注混凝土：荷载箱中间需要留有尽可能大直径的孔

5）荷载箱下沉渣/浮浆被翻上：荷载箱中间/外延需要留有尽可能大的空间（根据计算）

6）防止下面板因底部不平变形：下面板上需要焊架立筋

7）防止下放荷载箱是掉落： 上面板要焊在一定面积的主筋上

8）防止灌注混凝土导管穿不外荷载箱：上下面板上需要焊划定的导向筋（根据需要）

自平衡静载荷载箱使用技术—前期预备工作

二、 清孔

1：荷载箱用于桩端：

a、属人工挖孔灌注桩，桩底应清干净，并用高强度等级的砂浆或高强度等级混凝土将桩底抹平；

b、属钻孔灌注桩，成桩后应根据使用机具按设计要求进行清孔，待荷载箱及钢筋笼埋设后进行二次清孔，保证桩底沉渣＜50mm，为保证检测质量，荷载箱埋设位置离桩底间隔应不小于0.5m。（根据桩型）正壹自平衡静载荷载箱专业服务商。

2： 荷载箱放在桩中：荷载箱埋设位置按照计算位置埋设，但导浆管必需穿过荷载箱进行二次清孔。

三、混凝土浇注

1、混凝土塌落度

灌注桩浇注的混凝土塌落度应为180-220mm。

2、钻孔灌注桩混凝土浇注速度及拔管

浇注时，导浆管应穿过荷载箱距孔底划定间隔才能进行浇注，且速度应较慢，防止钢筋笼上浮，待混凝土超过荷载箱一定间隔后进行拔管，恢复正常浇注。

上述这些内容就是我们为大家总结的有关于自平衡荷载箱的相关内容，大家了解的怎么样呢！是不是很有趣呀！如还想了解更多，请持续关注我们。