在施工中荷载箱需要注意的操作要点有那些？
      施工中，荷载箱必须是与钢筋笼紧密相连的

一、  钢筋笼的加工
    根据计算结果确定荷载箱在钢筋笼中的相对位置，钢筋笼制作前应除锈、调直（螺旋筋除外）。主筋应尽量用整根钢筋（25米以内分两段制作、吊装，30米左右分三段制作吊装），如需接长，采用焊接。加强筋与主筋间、箍筋与主筋间采用点焊连接方法。对于自平衡检测桩的钢筋笼制作时必须保证预埋荷载箱的标高位置。钢筋笼主筋保护层厚度不小于70mm。钢筋笼外侧每6m在主钢筋上设保护层垫块（200*60*60mm），在吊放钢筋笼的过程中，能确保主筋的保护层厚度，同时保证钢筋笼顺利下放到位。

二、荷载箱与钢筋笼的焊接

（1）荷载箱所在钢筋笼的上节钢筋笼与荷载箱上顶板焊接（所有主筋焊接），保证钢筋笼与荷载箱在同一水平线上，再焊喇叭筋，喇叭筋上端与主筋，下端与内圆边缘焊，保证荷载箱水平度小于5‰；（根据工程桩直径，若桩径较小，荷载箱中间孔洞直径小，为保证后续下导管时顺利，可将上部喇叭筋替换为钢板，防止导管卡管）。

（2）荷载箱下底板与下节钢筋笼连接，焊接下喇叭筋。

（3）荷载箱上、下3米范围内的箍筋间距加密为@100mm。

（4）必须保证钢筋笼与荷载箱基本在同一轴线上，焊点保证质量，确保在钢筋笼与荷载箱起吊时不脱离。

（5）声测管的接长连接用套管接头或套丝接头。声测管一端与荷载箱的顶底板焊牢，且不渗灰浆，声测管的另一端应高出地面(或工作平面)400mm，声测管顶部用100mm×100mm厚3mm的铁板或其它方式密封。
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